29 Wrzesień 2020

Dla właścicieli samochodów elektrycznych poważnym problemem jest wciąż niedostateczna liczba stacji ładowania. Warto więc wyposażyć się w sprzęt umożliwiający ładowanie auta z dowolnego gniazdka – taki jak mobilne ładowarki Akyga.

Niespełna tysiąc sztuk – tylko tyle ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych działało pod koniec 2019 w naszym kraju. To wprawdzie sporo – bo aż o 200 procent – więcej niż w poprzednim roku, ale nadal zbyt mało, by w pełni zaspokoić potrzeby dużo szybciej rosnącej liczby elektromobilnych Polaków. Obecnie w Polsce jest zarejestrowanych blisko 9 tysięcy samochodów elektrycznych, z czego 59 procent to auta zasilane wyłącznie energią elektryczną.

Niedostateczna liczba stacji dla właścicieli tych pierwszych oznacza spore problemy w planowaniu dłuższych podróży. O ile w warunkach miejskich, przy codziennych powrotach do domu, brak nie jest zbyt dotkliwy, to podczas wyjazdu do innego miasta, muszą przygotować na spore utrudnienia. Chyba, że wyposażą się we własną ładowarkę, umożliwiającą naładowanie akumulatora z każdego gniazdka.

Ładowanie w podróży? Możesz mieć problemy 

Choć w porównaniu z krajami zachodnimi, w Polsce auta elektryczne nadal stanowią margines, to specjaliści są zgodni co do tego, że ich liczba będzie stale rosnąć. Według niektórych szacunków w ciągu najbliższej dekady ma ona przekroczyć 600 tysięcy. Coraz więcej kierowców jest świadomych tego, że elektromobilność może okazać się skutecznym orężem w walce z postępującymi zmianami klimatu i problemem smogu, który pojawia się już nie tylko w największych metropoliach.

Niestety na ten moment za zmieniającą się świadomością kierowców nie do końca nadąża infrastruktura. W największych miastach liczba stacji rośnie dość szybko (powstają między innymi przy centrach handlowych, uczelniach czy w strefach staromiejskich i śródmiejskich), sytuacja nie jest też najgorsza przy autostradach i drogach szybkiego ruchu, gdzie o rozwój elektromobilności dbają Orlen, Lotos i mniejsze firmy.

Im dalej od głównej drogi i dużego miasta, tym problemy z ładowaniem okazują się większe. Zaplanowanie dłuższej podróży po kraju bez obaw o to, że energia skończy się z dala od najbliższej stacji jest właściwie niemożliwe. A to najlepszy argument przemawiający za tym, by wyposażyć się we własną ładowarkę, dzięki której swoje auto naładujesz w każdym miejscu, w którym do dyspozycji będziesz miał zwykłe gniazdko elektryczne.

Uniwersalne ładowarki przenośne Akyga

Z rosnącego znaczenia elektromobilności zdają sobie sprawę specjaliści firmy Akyga, która pod koniec ubiegłego roku zaprezentowała linię mobilnych ładowarek do samochodów elektrycznych. W ofercie marki znajdziesz zarówno produkty przeznaczone do aut ze złączem Type1, jak i ładowarki stworzone z myślą o popularniejszym w Europie standardzie Type2.

Pierwszy typ złącza jest powszechnie wykorzystywany w autach pochodzących ze Stanów Zjednoczonych. Ze względu na małą popularność tego standardu w Europie, właściciele aut z tym złączem mogą mieć problemy ze znalezieniem kompatybilnych stacji. W większości przypadków konieczne okazuje się zastosowanie specjalnego adaptera Type1/Type2.

W ofercie Akyga dostępne są dwa rodzaje ładowarek Type1. Model AK-EC-01 Type1 LCD posiada wyświetlacz i wbudowany licznik, dzięki któremu możliwe jest rozliczenie z osobą użyczającą ci gniazdka. Jego uproszczona wersja to AK-EC-05 Type1 ControlBox, w którym najważniejsze informacje o procesie ładowania podawane są za pomocą diod kontrolnych. Oba modele kompatybilne są z takimi autami jak Nissan Leaf, Citroen C-Zero, Ford Focus Electric, Ford C-Max Energi, Peugeot iOn, Peugeot Galicia czy Opel Ampera.

Złącze Type 2 zostało opracowane przez niemiecką firmę Mennekes, której zawdzięcza swoją alternatywną nazwę. W pierwszej kolejności upowszechniło się w kraju naszych zachodnich sąsiadów, ale szybko zaczęli wykorzystywać je producenci również z innych części Europy. Większość publicznie dostępnych stacji do ładowania w Polsce przystosowana jest właśnie do pojazdów z tym złączem. Akyga oferuje do nich ładowarki z diodowym panelem ControlBox oraz z wyświetlaczem LCD przeznaczoną do takich samochodów jak Audi A3 e-Tron, BMW i3, Chevrolet Spark, Mercedes SLS EV, Porsche Panamera S PHEV, Volkswagen e- Golf oraz Volvo V60 PHEV.

Nie ufaj podróbkom. Wybierz sprawdzoną jakość

Jakość ładowarki ma ogromny wpływ na wydajność procesu ładowania oraz bezpieczeństwo użytkowania. Wiedzą o tym konstruktorzy Akyga, którzy swoje produkty wyposażyli w zabezpieczenia chroniące przed najczęstszymi problemami – zbyt wysokim prądem i napięciem oraz przegrzaniem ładowarki i baterii.

Ładowarki do samochodów elektrycznych Akyga są też odporne na uszkodzenia niezwiązane bezpośrednio z błędami ładowania. Dzięki użyciu do ich produkcji wysokiej jakości materiałów są ognioodporne (standard klasy palności UL94V-0), wodoodporne (stopień ochrony IP54) a także odporne na uszkodzenia mechaniczne (panel ControlBox wytrzymuje obciążenie 2 ton). O ile właściwie zatroszczysz się o swoją ładowarkę (w czym pomoże dedykowany pokrowiec), ta bez problemów przetrwa lata nawet intensywnej eksploatacji.