Trójfazowa ładowarka Akyga® AK-EC-12 to sposób na szybkie ładowanie pojazdu elektrycznego bez narażania instalacji elektrycznej na nadmierne przeciążenia. Wbudowany Controlbox umożliwia dobór mocy ładowania pod przewody użyte w instalacji. Dzięki czemu nie musisz inwestować w wymianę okablowania w swoim garażu.
Złącze |
Wtyczka 400V |
Prąd znamionowy |
Długość ładowarki |
Długi 5 m kabel zakończono dwiema wtyczkami. Pierwsza z nich posiada złącze Type 2 – uznane za standard ładowania samochodów elektrycznych w Europie, drugą natomiast wyposażono w 5-biegunowe złącze CEE 5-pin (IEC 60309), które umożliwia ładowanie napięciem 400 V. Wysoka jakość zastosowanych kabli gwarantuje stabilne podłączenie podczas ładowania mocą do 11 kW. Dlatego szybko i bez ograniczeń naładujesz swojego elektryka, przy użyciu siłowego gniazdka elektrycznego w garażu.
Ładowarka posiada panel sterowania zwany ControlBoxem. Pozwala on na wybór natężenia spośród: 6, 8, 10, 13 oraz 16 A, jak i ustawienie limitu czasu ładowania od 1 do 10 godzin. Co więcej, ControlBox posiada wbudowany ekran LCD. Wyświetla on bieżące parametry ładowania, takie jak: prąd i moc ładowania, napięcie sieciowe, całkowita energia pobrana przez urządzenie, temperatura ładowarki oraz czas ładowania.
Ładowarka AK-EC-12 to w zasadzie przenośna stacja ładowania EVSE. Posiada ona najważniejsze funkcjonalności spotykane w stacjach typu wallbox. Są to zabezpieczenia (OVP, OCP, OPP, OTP, SCP), które chronią między innymi przed zbyt wysokim prądem i napięciem, jak i przed przegrzaniem ładowarki oraz baterii pojazdu. Tworzą one niezbędną ochronę zasilacza, jak i ładowanego urządzenia. Co więcej, z tyłu obudowy został zamieszczony uchwyt. Służy on do zawieszenia urządzenia np. na ścianie garażu, co znacząco ogranicza ryzyko uszkodzenia ControlBoxa. Co więcej, ładowarka ma wbudowane specjalne zabezpieczenie RCD Typu B, które zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. Chroni przed upływem prądu DC z baterii, skutecznie wykrywając i zapobiegając niebezpiecznym przepływom prądu.
Zabezpieczenie przed zbyt wysokim prądem. Ładowarka wyłączy się, gdy wykryje przeciążenie stabilizatora.
Zabezpieczenie termiczne chroni przed przegrzaniem zasilacza, w wyniku którego mógłby ulec uszkodzeniu.
Zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem na wyjściu ładowarki. Chroni ładowane urządzenie przed uszkodzeniem.
Wbudowany czujnik temperatury we wtyczce zapewnia bezpieczeństwo i chroni przed konsekwencjami przegrzania baterii w samochodzie. Dzięki odpowiedniemu sterownikowi urządzenie reguluje parametry tak, aby zachować optymalną temperaturę podczas procesu ładowania.
Ognioodporność |
Regulacja |
Stopień ochrony |
Wytrzymałość |
Ponadto ładowarka została przystosowana do pracy w trudnych warunkach określonych przez klasę szczelności IP54. Materiały, z jakich ją wykonano, są niezwykle trwałe i wytrzymałe. Dlatego niestraszne jej zabrudzenia czy zachlapanie. Dodatkowo wtyczka została zabezpieczona zatyczką, która chroni styki przed zalaniem, czy przypadkowym uszkodzeniem.
Do każdej ładowarki została dołączona wygodna torba transportowa. Pokrowiec ułatwi przechowywanie oraz zapewni bezpieczeństwo przewodów EV.
